沿革 20世紀50時代初期，人們開端在淺海水域中尋覓石油和天然氣。跟著海洋油氣田的開發(fā)，首要呈現(xiàn)了海洋輸氣管道。天然氣必須依托海洋管道外輸，淺海中采出來的原油則可由生產渠道直接裝入油船。在深海中采出來的原油，大型油船停靠生產渠道會要挾到渠道安全，因而呈現(xiàn)了海中專用于?？看笮陀痛膯吸c系泊。這樣，就要有銜接各生產渠道與單點系泊之間的輸油管道。70時代，在海域中開發(fā)了大型油氣田今后，開端建設了大型海洋油氣管道，把開采的油氣直接輸往陸上油氣庫站。
特點 主要特點是：①施工出資大。在一般海域中鋪設一條中等口徑的海洋管道需要一支由鋪管船、開溝船和10余只輔助作業(yè)的拖船組成巨大的專業(yè)船隊。此外，還需要供給資料、設備和燃料的船只等。租借專業(yè)船隊的費用是海洋管道施工中的主要費用，因為這一費用較高，致使海洋管道施工費用比陸上同類管道要高1～2倍。②施工質量要求高。不論是在施工期間或投產今后，海洋管道若發(fā)生事端,其維修比陸上管道維修困難得多,因而，海洋管道施工要確保質量。③施工環(huán)境多變。海況改變劇烈而敏捷，如風波過大，施工船隊難以保持穩(wěn)定。在這種情況下，往往須將施工的管道下放到海底，待風波過后再康復施工。④施工組織復雜。海洋管道施工中，管道的預制，船隊的配件、燃料和淡水的供給等，都需要依托岸上的基地；船隊位置和移動方向的確定，也是依托岸上基地的電臺給予緊密配合。因而海洋管道施工具有海陸聯(lián)合組織施工的特點。